Сайт Мамонова Сергея



Отчет о закрытии летнего велосезона 2010

Первая остановка у Губерли
Первая остановка у Губерли

Решение принято почти молниеносно - еду в Саракташ своим ходом. Всю неделю стоит солнечная и ясная погода - милое дело крутить педали и наслаждаться пейзажами осени.

Асфальт трассы на Оренбург надоел до тошноты. В поездках хочется чего-то нового, поэтому и маршрут получился нестандартный. Глядя на карту, я видел темное пятно в районе между ст. Сара и Кувандыком. Никогда там не ездил проселками и теоретически знал, что есть какой-то грейдер, который приведет в Ракитянку. А с Ракитянки до Кувандыка мимо Медногорска вообще дороги по карте нет, поэтому решил делать разведку боем.

Маленький ураган
Маленький ураган

Пятничое утро было теплым. Вел был готов, рюкзак собрался за час. Оттолкнулся от порога родного дома в 6 утра и по свежему утреннему воздуху направился на выезд из Орска в сторону Гая. Мышцы приходили в тонус, а скорость увеличивалась. Пока светлело стало понятно, что день будет пасмурным...

Грейдер от Гайнулино до Старохалилово сильно сдерживал движение. Еще мешал ветерок, дующий как-то наискось навстречу мне, но вел шел безупречно и легко, отбрасывая в стороны камни из-под колес.

Первая остановка на изгибе Губерли. Небольшое пополнение сил и отдых внезапно прервал шквальный ветер, сорвавший листья и ветки с деревьев. Нужно было выбираться, что я незамедлительно поспешил сделать.

Дорога шла по полям в сторону Сары. Развилка. Я знал точно, что мне нужно направо, но пришлось бы делать большой крюк. Решил рискнуть и двинулся прямо в гору. Стараясь придерживаться направления, я ехал по незнакомому маршруту. Дорога становилась все менее заметой, в итоге она превратилась в мятую траву на земле, приведя меня к железнодорожной насыпи, дорога исчезла. Делать было нечего, пришлось перейти железную дорогу и уже по посадке ехать в сторону саринского элеватора.

Болотце в Блявтамаке
Болотце в Блявтамаке

Из Сары я вышел на грейдер Покровка - Ракитянка. Совершенно неживописная и разбитая дорога привела меня к спуску в Ракитянку. Там у двух парней я спросил, как можно миновать Медногорск, они охотно мне объяснили дорогу, но предупредили, что это далеко.

Расстоянием меня не напугать, я развернул вел и поехал искать Кувандыкский грейдер.

По дороге пришлось пообщаться с местным населением, проезжающими водителями. Не все желали останавливаться, но я добрался до Новой Ракитянки и, не заезжая в нее, ушел на проселочную дорогу, где возле стога сена сделал еще одну остановку.

В Куруиле
Выезд из Куруила

Несколько минут езды привели меня в Блявтамак. Здесь начался затяжной подъем со встречным ветром. Это кусок дороги наиболее сильно измотал меня за всю поездку, здесь я оставил очень много сил, но в итоге вышел на кувандыкский грейдер. К счастью, на нем не было подъемов - один сплошной спуск до самого Рамазаново, того самого Рамазанова, за которым проходить фестиваль бардовской песни.

Встречный ветер компенсировал уклон дороги, а на средних подъемах заставлял меня переключаться на пониженные передачи. И даже асфальт уже был не в радость, поэтому в Кувандык я уже въезжал сильно экономя свои силы.

Вот и Зиянчурино
Вот и Зиянчурино

Расспросив таксиста о дороге до Саракташа, я поехал на монумент, где пополнил емкости водой и решил передохнуть часок, расположившись в остановочной будке.

Когда человеку становится тяжело, его начинают посещать идеи о том, как избежать трудностей... Вот и я начал подумывать о том, как бы мне сесть на электричку и уехать домой, а в субботу - со всеми до Саракташа. Или поехать до Саракташа на электричке... Еще сто с лишним километров, а сил нет... Но к черту нытье, главное двигаться, главное идти вперед... Я решил не сходить с маршрута, а там ... там все будет хорошо.

Из Кувандыка меня сопровождал противный мелкий дождь и встречный ветер. Я не мог разогнаться больше 16 км/ч, что естественно злило и выматывало.

Долгожданный Саракташ
Долгожданный Саракташ

На подъезде к Куруилу дождь прекратился и стих ветер, засветило солнце. Настроение поднялось. Остановился, чтобы перевести дух. Пятнадцать минут отдыха и снова в путь. На хорошем настроении я пер живо и резво, но недолго... Мгновенный упадок сил и усталость объяла мои мышцы и мой дух. С этим явлением я боролся еще около двадцати километров, поставив задачу доехать до Зиянчурино, но километрах в двух от цели почувствовал, как выступил холодный пот и тело становилось ватным. Принимаю срочное решение остановиться и отдыхать.

В небольшом леске у дороги немного покушав, улегся и закрыл глаза... Слышно было, как лаяла собака пастуха, и, как пастух ругал скотину, пытавшуюся отбиться от стада, щелкая кнутом. Солнце светило, но было холодно из-за ветра, обдувавшего мокрую спину... Я надел дождевик и лег на землю. Стало намного легче, и я уснул...

Утро в лагере на Красной горе
Утро в лагере на Красной горе

Несколько минут сна восстановили меня. Я вышел на дорогу и с заметным улучшением продолжил движение. Попытка набрать воды в Зиянчурино оказалась неудачной, но запас еще позволял двигаться.

Сразу за Зиянчурино кончился асфальт, и начался грейдер. Указатель сообщал, что по этому грейдеру мне пилить до Саракташа пятьдесят пять километров. Приятного мало, но делать было нечего - уже темнело.

Километры отсчитывались медленно. Приходилось ехать по встречке, чтобы было видно синенькие таблички с циферками. Мимо проносились машины, а встречные редко кто без моей подсказки догадывались выключать дальний свет. По карте должно быть село Желтое. Но что-то очень длинный перегон... Проехав Новогафарово останавливаюсь и смотрю карту. "Ха, не с той стороны нарисовали Новогафарово", - подумал я, - "Но Желтое уже близко!". Снова еду, еду, еду... Желтого нет. Вдруг под колесами появляется асфальт, захожу на мост, вижу указатель р. Сакмара. Разворачиваю карту, и спина холодеет - получается, что если я пересекаю реку, то до Желтого еще столько же, сколько я проехал от Зиянчурино... Не может быть! Но пофигу, уж ехать, так ехать. Сажусь и рву вперед. Неожиданно появляется перекресток с указателем налево на Желтое и направо - на Оренбург. Останавливаю машину, спрашиваю, куда ехать. Ответ - на Оренбург! Оказалось я ехал по грейдеру, который на моей карте не обозначен.

Едем на вокзал
Едем на вокзал

Впереди Ирек. Трогаюсь и чувствую то же, что и перед Зиянчурино - полный упадок сил. Останавливаюсь у обочины и раскрываю рюкзак. Немного перекусив, ложусь прямо возле вела и даже немножко засыпаю, несмотря на проносящиеся мимо машины.

Сон снова мне помог, осталось совсем немного до заветной цели. Кручу педали уже под дождем. Через восемнадцать километров мой фонарь освещает долгожданный указатель с надписью "Саракташ". Все, я приехал. Купив воды в магазине, созвонился с ребятами, уже разбившими лагерь на Красной горе.

До Красной горы добрался быстро - маршрут был не сложный. На мосту через Сакмару меня встретил Стронг и провел до лагеря. Ребята сидели у костра и готовили чай с лимоном. Две кружки чая были очень кстати. Сразу после них я пошел устанавливать палатку и лег спать.

Утром меня разбудил дождь. Палатка была сырой и некоторые вещи намокли. Я повалялся немного и выполз наружу.

В закусочной на вокзале
В закусочной на вокзале

Лагерь начинал просыпаться. Сонный народ в дождевиках на углях в котелках грел чай и кашу. Ночью, пока я спал, подъехали еще несколько ребят, а потом и утром, пока все готовились к выезду. Я позавтракал гречкой с тушенкой и стал собираться на вокзал встречать орских и новотроицких велосипедистов.

Из Оренбурга на электроне не приехал никто. Время ожидания электрички из Орска пришлось коротать в закусочной.

Встретив ребят из Орска и Новотроицка, едем закупаться в магазин. Машина сопровождения увезла часть нашего снаряжения в Андреевку, мы тронулись за ней. Ехали долго, потому что в группе были новички. По дороге встретили Кроху, он отдыхал в остановочной будке. Кроха охотно пообщался с нами и немного рассказал о своих велопоходах.

В саракташской церкви
В саракташской церкви

Вот мы достигли Петровского. В местном магазине покупаем шоколадные батончики, чтобы поддержать свои силы. До Андреевки еще 9 км. С грустью смотрю на уже убранные поля, те самые, где в прошлом году в это же время росли огромные подсолнечники, до отказа набитые семечками.

Встретили Кроху по пути в Андреевку
Встретили Кроху по пути в Андреевку

За Андреевкой нас подмочил дождь, но мы уже практически были у цели. Палатки ранее прибывших уже стояли и горели костры. Народ вовсю отдыхал и закрывал летний велосезон. Мы установили палатки и начали готовить пищу. Салат Люды был бесподобен... Я его почти "прохлопал", пока мешал свою кашу в котелке.

Мероприятий особо не было. Народ скитался по лагерю, готовили, знакомились, стреляли из воздушки по мишени, фотографировались с ружьем. Особо не уставшие, вроде нас, штурмовали гору, отделяющую нас от Андреевки. С ее вершины открывался потрясающий вид на саракташскую степь. А у подножья горы горели огни Андреевки. Уже смеркалось, поэтому с вершины было плохо видно кресты, установленные на макушках других холмов.

У костерка
У костерка

Естественно, здесь, на самой высокой точке горы был произнесен тост за встречу и за знакомство, фотографии на память.

В 22:00 все собрались за общим костром. По сложившейся традиции было произведено вручение значков и наград отличившимся. Далее - кто-то разбрелся по своим местам, а кто-то остался у костра слушать песни под гитару. Надо сказать, что в этот раз было как-то скучнее. Я ушел сразу после вручения значков, так как мне нужно было просушить промокшие вещи у костра. Да и спать хотелось жутко, тем более, что вставать нужно было рано. А в лагере еще долго пели песни и горел костер.

Общий костер
Общий костер

Я встал рано утром. Посмотрел на своих друзей - они спали. Воды было мало, одному скитаться по лагерю было неохота, я взял бутыль и пошел на родник. Идти пришлось около 4-х километров, чтобы попить бодрящей воды и умыться. По дороге смотрел по сторонам на осень.

Родник
Родник

А осень горела желтыми и красными цветами. Свежий ветер уже терял свою силу, но доставлял некоторые неудобства, несмотря на то, что я был полностью в дождивике. Уже убранные и распаханные поля с одной стороны дороги и высоченные холмы - с другой, - все это было таким огромным, что любой мог почувствовать себя брошенным один на один со стихией увядающей природы.

Я
Я

Вода доставлена, и уже в котелках кипит чай. Ребята лопают кашу, колбасу и сардельки. Еды взяли много, до отъезда все съесть нереально. Переедать тоже не стоит - будет тяжело ехать.

Вику отправили с вещами на вокзал на машине сопровождения. Сами выехали не в 12:00, как планировали, а в 12:50. До вокзала долетели быстро, лишь при въезде в Саракташ сильно помешал встречный ветер.

Общая фотография
Общая фотография

До электрички оставался час. В течение него мы пообедали и закупили кое-что в дорогу. Долгожданная электричка пришла вовремя, и мы еще около получаса расставляли велосипеды в вагоне и располагались. Дорога прошла за разговорами и шутками как-то незаметно.

В электричке
В электричке

Впечатлений осталось много. Не многие решились поехать из-за дождя или по другим обстоятельствам. Но радует то, что праздник все-таки состоялся, хотя и не в полной мере. Некоторые спрашивали меня, почему не позвал их ехать своим ходом. Все очень просто: мне легче договориться с собой преодолеть те или иные трудности, да и маршрут был сложный, на самом деле сложный. Я поставил пред собой цели, которые кому-то во время движения могли бы показаться несущественными. Короче, я хотел проехать так, как задумал, и только в себе я был уверен.

Девчата устали
Девчата устали

Всем спасибо, кто принял участие в мероприятии. Велосезон 2010 закрыт. Продолжаем кататься дальше ;0)

Комментарии: