Поход на Восток

Выпал мне немного отпуск, решил я его использовать на посещение самых восточных достопримечательностей нашей области. Сел на поезд Орск-Рудный клад (Светлый) и отправился до конечной. По пути в поезде все дивились на мой велик, спрашивали указывая пальцем: "О! А чё это?" Видимо, совсем народ степной... Пока ехал, заодно зарядил телефон.

Поезд прибыл в Рудный клад в 22:38. На дорогу времени было не так уж и много, поэтому я принял решение ехать по маршруту и по пути заночевать. Почти сразу же заблудился. Пилил вдоль степи, пока не уперся в какой-то карьер. По наличию освещения и гулу было понятно, что там явно велись работы. Пришлось карьер объезжать. Минут тридцать пилил по еле заметной дороге, периодически останавливаясь, чтобы вытащить из спиц попавшую траву "перекатиполе".

В итоге вышел на асфальт. Асфальт был просто сказочный, я даже и не думал, что этих краях такое может быть. Но темнело, а я все ехал. Степь кругом голимая, деревца даже нет. Как же останавливаться на ночлег? Доехал до поворота на Озерное и погнал туда с расчетом на то, что переночую на берегу озера. Сколько я ни шел к озеру, так его и не увидел. Лег спать прямо в степи где-то в 01:30.

Спал как-то не очень. Урывками. Зато в полной тишине. Утром стало жутко холодно. Я решил, что больше не засну, поэтому надо ехать. Собрался и в 05:30 выехал в сторону Озерного, да перепутал дороги. Ушел в сторону Обильного и около 14 км петлял по степи, но вышел на верный путь. Добрался до Блака, а оттуда еще 10 км и я на грейдере. Тут до меня дошло, что я совершил ошибку ночью, когда повернул на Озерный: все равно ночевал в степи, а дорога была бы короче.

Становилось жарко. У проезжающих мимо местных спросил, как добраться до горы "Верблюд". Мне объяснили, но все же я немного поплутал. Как сказал местный, его видно издалека, но издалека видно не самого "Верблюда" а скальный обрыв возле него.

Я даже не ожидал, что "Верблюд" настолько классный. Даже не сама скала, сколько весь каменный ансамбль вместе с ней. От каменного обрыва к "Верблюду" как бы течет каменная река, а с другой стороны - ручей Ащысу. Отличное место, только уже загаженное. Сделал снимки, пообедал и вздремнул около 40 минут. Покидать как-то не хотелось это каменное место, но нужно.

Жара и встречный ветер выматывали. В Восточном купил мороженного и по грейдеру поехал в Тобольское. В Тобольском меня впервые встретили погранцы и проверили документы. Оказывается, орская прописка (Орск так же приграничный к Казахстану город) дает мне право находиться возле границы наравне с местными. Только никаких движений после заката и до рассвета. Убедившись, что спокойно могу двигаться дальше трогаю в Комсомольский. Силы уже на исходе, но до места добраться нужно. По пути опять встретили погранцы.

В Комсомольске опять-таки меня проверили погранцы... Создалось впечатление, что местные жители заинтересованы в том, чтобы меня "сдать", так как и в Тобольском, и в Комсомольском их подвозили на гражданской машине ко мне. Пообщавшись в представителем пограничной службы узнаю, что до Брацлавки короче добраться через Джарабутак. После непродолжительного общения с местными иду искать место для ночлега. В этот раз я разбил палатку возле озера. Пока прислушивался к шорохам и крикам всяких обитателей, уснул. На этот раз я спал крепко, но проснулся в шестом часу утра. Было уже не так прохладно. Собрался и поехал на Брацлавку.

В Джарабутаке я опять сделал ошибку, и поехал не вдоль границы, а от нее, чем накатал еще около 20 лишних км. Пока охлаждался мороженным в Брацлавке, пообщался с погранцами и расспросил местных как доехать до лиственницы. Мне ничего толкового не сказали, поэтому погнал а Анеевку.

На выезде из Анеевки я, естественно, сбился с наводки местных и уехал вдоль ручья Жанаспай. Хорошо встретил рыбаков (вообще в этих степях встретить людей - большая редкость), которые меня направили куда нужно. Если твой объект интереса находится в 6 км, то ошибку навигации откорректировать еще можно внимательным осмотром местности. Но когда объект находится на расстоянии 20 км - это уже серьезная проблема. Мне повезло, я попал в точку, хотя уже и начал сомневаться по дороге, и чуть было не вернулся.

До лиственницы последние 5 км идут просто по ужасной полевой дороге. Но крона ее узнаваема издалека. Это что-то не передаваемое! Во первых, уникально то, что лиственница растет в наших краях. Она одна единственная! Во-вторых, ее возраст оценивают в 500 - 750 лет! Немного грустно смотреть на упавшие шишки, осознавая, что они никогда не прорастут, и лиственница так и останется одна на границе России и Казахстана.

Пообедав, уезжаю. До Анеевки долетел очень быстро. Оттуда двинулся в сторону Шильды. Как я был рад асфальту: два дня по камням и песку сильно вымотали. От Шильды началась скучная дорога до Орска.

В целом, из поездки было сделано много выводов. Во-первых, Светлинский район очень беден природой, зато богат плохими дорогами, редко позволявшими разогнаться более 15 км/ч. Во-вторых, время для похода было выбрано не совсем удачно, так как середина лета - сильная жара и ветер. В совокупности, жара, ветер и плохие дороги вымотали меня довольно сильно. Поэтому, лучше такие поездки планировать на август, начало сентября.